Como sou um adepto dos trabalhos mecânicos, e tenho sempre uma enorme vontade de saber como funcionam os motores, resolvi criar este pequeno tópico por enquanto que vou tentar manter actualizado, ao máximo, e com a a informação o mais simples possivel para que todos a possam entender
Tipos de Motor e Funcionamento dos Mesmos:
Inline - Em Linha
SOHC - Single OverHead Cam
Ou seja um motor com apenas uma árvore de cams que é responsável tanto por abrir e fechar as válvulas de entrada do combustível, como as válvulas de saída para escape de gases. Era o tipo de motor mais vulgar até épocas de 93-94, este exemplo em cima é um motor SOHC com 8 válvulas 4 de entrada e 4 de saída ou seja duas por cada cilindro, mais tarde apareceram os motores SOHC de 12 válvulas.
DOHC - Double OverHead Cam
Mesmo principio de funcionamento dos motores SOHC, mas com a diferença que estem possui duas Árvores de Cams, em que uma comanda as válvulas de entrada, e o a outra as válvulas de saída, o motor mais vulgar deste tipo são os Em linha de 4 Cilindros 16 válvulas , duas de entrada e duas de saída por cada cilindro.
DOHC VTec
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Systeme Vtec -
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Muita gente fala dos VTEC, mas sabem o que um VTEC faz?O Vídeo acima explica bastante bem o significado de um VTEC, ou seja os Vtec possuem 3 alavancas para comando de abertura das válvulas, quando o motor está em funcionamento normal, apenas as duas alavancas normais, funcionam, mas quando o motor necessita de mais potencia, existe um pino que é deslocado dentro destas alavancas, que tranca as 3, obrigando as válvulas a estarem mais tempo abertas, fornecendo assim mais potencia.
OHV - OverHead Valve
Um tipo de motor muito pouco conhecido em Portugal, mas que lá fora foi bastante utilizado este motor funciona com a arvore de cams dentro do bloco do motor, ao contrario dos SOHC e dos DOHC, ou seja através da correia de distribuição e depois de umas hastes direccionadas há parte superior do motor estas comandam as válvulas de entrada e saída , que neste tipo de motores apenas dispõe de duas por cilindro uma de entrada e outra de saída.
Boxers
Em construção
V6/V8/V10/V12
Em construção
Wankel
Em construção
Rotary
Em construção
Bem para já, este é um pequeno contributo para a comunidade, mais tarde vou adicionar funcionamento de motores em "V" (ex. V6, V8, V10, V12),Boxers,Wankels, e para ultimo os meus favoritos Rotary Engine. Entretanto irei fazer também post sobre diversos carros.
Cumprimentos, criticas e sugestoes sao aceites!